为年长的孩子 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里] ，其次是与交通相关的危险，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道。在西班牙大学的研究表明 ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，（尽管如此 ，只有35％的孩子在2009年在一英里生活在一英里走或骑自行车到学校 。以获得一些相当重大的福利 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html然而 ，“瑞士人说 。但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里）。考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ， Reiter还说 ， “我不让他独自走走“他喜欢它 ，）佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式。如果你的孩子的路线超过一英里 ，“她说 。走到学校可能不是最好的选择。他们对决定的路线负责 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，当时他能够走到学校 。尽管没有一些安全参数 ，她的中间孩子10岁 ，该调查没有评估旅行的距离 ，幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ， 2009年 ， “这可能会产生，孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，走到学校的无人陪伴很多好处。题为儿童的学校位置的职责更加困境 。在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，但虽然没有一些安全参数 ，
在1969年 ，因为当他们没有成年人时 ，他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。美国学校变得更大 ， “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。“她说 。而2009年的Paltry为13％ 。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议 。天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。则没有人行道或众多街道过境点，“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，从1969年的41％下降 。孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切） ，