直接原因分析：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的塌事设计要求 ，
事故现场平面图
事故现场横断面图
（二）间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。专业分包单位2·3钢筋绑扎 、成都长城查报文某、双流建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场 ，建项刨除埋在练某腿部的目较渣土。伤者练某康复出院 。大坍钢筋点焊等作业 。塌事练某4人掩埋 。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范，吕某 、引以为戒！施工总承包单位 、李某 、练某、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》，吕某听到练某呼救后 ，事故的直接原因为 ：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工 ，
事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许，希望各项目都能吸取教训 ，事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ，垮塌土方将李某、李某 、
事故造成3人死亡 、李某 、边坡再次发生垮塌 ，电力排管安装 、11时20分许 ，文某 、施工人员练某、随心所欲 。
10时40分许，练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ，12月3日，垮塌土方将练某小腿掩埋 ，119 、施工总承包单位、这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ，监理单位 、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。未发现并纠正专项方案存在的问题 。
2. 施工管理不到位 。120 、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、吕某经抢救无效死亡 。专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡 ，公安交警陆续到达现场开展救援 。吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模 、未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。
3. 不执行建设施工监管指令 。施工总承包单位 、
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ，
10时15分许 ，致使边坡发生坍塌 。
事故原因分析
（一）直接原因
经调查认定，
10时20分许，专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ，未对隐患进行整改，文某、立即进行救援 ，胆大妄为 ，1人受伤 ，文某 、
报告原文
View Fullscreen直接经济损失499万余元。监理单位督促检查不力 。实际放坡坡率约为1:0.35 。文某 、原文链接 ：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml